Kit de Reconstrucción Top-End Motor Tusk Pro-Lite Standard 54mm – Compatible Pistón Wiseco | Honda CR125R 2001-2002

Kit de Reconstrucción Top-End Motor Tusk Pro-Lite Standard 54mm – Todo lo que Necesitas para Restaurar tu Honda CR125R

Devuelve la potencia y el rendimiento máximo a tu Honda CR125R con este kit completo de reconstrucción de la parte superior del motor de la marca Tusk. Diseñado en talla estándar de 54mm y compatible con pistón Wiseco, este kit reemplaza todos los componentes desgastados del top-end con piezas de calidad profesional para una restauración confiable.

Características principales

• Kit completo top-end: Incluye todos los componentes necesarios para la reconstrucción completa de la parte superior del motor, evitando búsquedas de piezas por separado.
• Talla estándar 54mm: Medida original de fábrica para el Honda CR125R, garantizando ajuste perfecto sin modificaciones.
• Compatible con pistón Wiseco: Diseñado para trabajar en conjunto con pistón Wiseco para máxima durabilidad y rendimiento.
• Marca Tusk Pro-Lite: Línea de componentes de motocicleta de alto rendimiento con estándares de calidad profesional.
• Compatibilidad específica: Diseñado exclusivamente para Honda CR125R años modelo 2001 y 2002.
• Listo para instalar: Todas las piezas del kit son de ajuste directo (OEM fitment) sin necesidad de mecanizado adicional.

Nota importante

Verificar el año y modelo exacto de la motocicleta antes de la compra. La instalación debe ser realizada por un mecánico con experiencia en motores de 2 tiempos. El pistón Wiseco puede venderse por separado según la configuración del kit.

Especificaciones

• Marca: Tusk
• Línea: Pro-Lite Standard
• Diámetro: 54mm (estándar)
• Tipo: Kit de reconstrucción top-end (parte superior del motor)
• Compatible con: Pistón Wiseco
• Aplicación: Honda CR125R 2001, 2002
• Peso aprox.: 0.42 kg

Ideal para

Mecánicos y motociclistas entusiastas que buscan restaurar el rendimiento original de su Honda CR125R de competición con componentes confiables y de alta calidad. Perfecto para preparación de temporada o reconstrucción de motor tras uso intensivo en circuito o cross.